Γνώση

Home/Γνώση/Λεπτομέρειες

Ποια είναι τα κοινά σφάλματα στο σύστημα ψύξης των μετασχηματιστών ξηρού-τύπου;

Το σύστημα ψύξης των μετασχηματιστών ξηρού-τύπου βασίζεται στον αέρα ως μέσο ψύξης πυρήνα, το οποίο χωρίζεται σε δύο κατηγορίες: φυσική ψύξη αέρα (AN) και εξαναγκασμένη ψύξη αέρα (AF), και τα σφάλματα συγκεντρώνονται κυρίως στα κανάλια εξαερισμού, στα εξαρτήματα εξαναγκασμένης ψύξης αέρα και στα συστήματα παρακολούθησης θερμοκρασίας και τα συγκεκριμένα κοινά σφάλματα είναι τα εξής:
1. Φραγμένοι αεραγωγοί ή κακός αερισμός
Απόδοση σφάλματος: Η θερμοκρασία λειτουργίας του μετασχηματιστή είναι ασυνήθιστα υψηλή, η χωρητικότητα φορτίου μειώνεται και ο συναγερμός υπέρ-θερμοκρασίας θα ενεργοποιείται σε σοβαρές περιπτώσεις.
Αιτία αστοχίας: Η σκόνη, το βαμβάκι, οι ίνες και άλλα υπολείμματα στο περιβάλλον εγκατάστασης συσσωρεύονται στην επιφάνεια της περιέλιξης, στα κενά του πυρήνα και στην είσοδο/έξοδο του κελύφους. Τα γύρω εμπόδια εμποδίζουν τους αεραγωγούς ή το σύστημα εξαερισμού αποτυγχάνει κατά την εγκατάσταση σε εσωτερικούς χώρους, με αποτέλεσμα να παρεμποδίζεται η κυκλοφορία του αέρα.
Τυπικά σενάρια: εργοστάσια κλωστοϋφαντουργίας, εργοστάσια τσιμέντου, ορυχεία και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις με πολλή σκόνη ή αίθουσες διανομής με συντρίμμια στοιβαγμένα γύρω από τους μετασχηματιστές.
2. Αστοχία ανεμιστήρα εξαναγκασμένης ψύξης αέρα
Ο ανεμιστήρας έχει κολλήσει ή δεν μπορεί να ξεκινήσει
Απόδοση σφάλματος: αφού ο θερμοστάτης φτάσει στην αρχική θερμοκρασία, ο ανεμιστήρας δεν ανταποκρίνεται. Ή ο ανεμιστήρας κάνει έναν ασυνήθιστο θόρυβο και σκάει αμέσως μετά την εκκίνηση.
Αιτίες αστοχίας: φθορά ρουλεμάν ανεμιστήρα, σκουριά και εμπλοκή. καύση πηνίου κινητήρα. Η καλωδίωση τροφοδοσίας του ανεμιστήρα είναι χαλαρή, πέφτει ή έχει βραχυκύκλωμα-. Το βουλωμένο πλέγμα σκόνης οδηγεί σε υπερφόρτωση των ανεμιστήρων.
Ο όγκος αέρα του ανεμιστήρα είναι ανεπαρκής
Απόδοση σφάλματος: Ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά το αποτέλεσμα ψύξης του μετασχηματιστή είναι ανεπαρκές και η θερμοκρασία είναι συνεχώς υψηλή.
Αιτίες αστοχίας: τα πτερύγια του ανεμιστήρα παραμορφώνονται και η σκόνη συσσωρεύεται σοβαρά. μη φυσιολογική ταχύτητα κινητήρα ανεμιστήρα (όπως η γήρανση του πυκνωτή που οδηγεί σε μείωση της ταχύτητας μονοφασικού-μοτέρ). Ορισμένοι ανεμιστήρες δεν ξεκινούν συγχρονισμένα (όταν έχουν διαμορφωθεί πολλοί ανεμιστήρες).
Μη φυσιολογικός θόρυβος και δόνηση του ανεμιστήρα
Απόδοση σφάλματος: Ο ανεμιστήρας εκπέμπει έντονους θορύβους ή βίαιους κραδασμούς κατά τη λειτουργία, επηρεάζοντας τη σταθερότητα του εξοπλισμού.
Αιτίες αστοχίας: μη ισορροπημένα και χαλαρά πτερύγια ανεμιστήρα. Τα ρουλεμάν δεν έχουν λάδι και σοβαρή φθορά. Το μπουλόνι στερέωσης εγκατάστασης ανεμιστήρα είναι χαλαρό.
3. Έλεγχος θερμοκρασίας και αστοχία βρόχου ελέγχου
Ο θερμοστάτης απέτυχε
Απόδοση σφάλματος: Η θερμοκρασία που εμφανίζεται από τον θερμοστάτη αποκλίνει πολύ από την πραγματική θερμοκρασία. Διαταραχή του ορίου θερμοκρασίας έναρξης/διακοπής ανεμιστήρα (όπως εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία, μη εκκίνηση σε υψηλή θερμοκρασία). Ο θερμοστάτης δεν εμφανίζεται ή ο συναγερμός ενεργοποιείται λανθασμένα.
Αιτία βλάβης: Κατεστραμμένη, χαλαρή ή κακή επαφή του αισθητήρα θερμοκρασίας (θερμίστορ ή θερμοστοιχείο): Γήρανση των εσωτερικών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του θερμοστάτη, βραχυκύκλωμα. Η βαθμονόμηση του θερμοστάτη αποτυγχάνει.
Αποτυχία βρόχου ελέγχου
Απόδοση σφάλματος: ο ανεμιστήρας δεν μπορεί να ελεγχθεί από τον θερμοστάτη και πρέπει να ξεκινήσει και να σταματήσει χειροκίνητα. ή ενεργοποίηση βρόχου ελέγχου, ασφάλεια.
Προκαλεί σφάλμα: χαλαρή και οξειδωμένη καλωδίωση βρόχου ελέγχου. αφαιρετική προσκόλληση ενδιάμεσου ρελέ και επαφών AC. Λανθασμένη επιλογή ή γήρανση των εξαρτημάτων προστασίας από υπερφόρτωση.
4. Ζημιά στη δομή απαγωγής θερμότητας του κελύφους (για τύπο ψύξης φυσικού αέρα)
Απόδοση σφάλματος: Υπό φυσική ψύξη αέρα, η αύξηση της θερμοκρασίας του μετασχηματιστή επιταχύνεται και η απόδοση απαγωγής θερμότητας μειώνεται.
Το σφάλμα προκαλεί: παραμόρφωση και ζημιά στα πτερύγια απαγωγής θερμότητας του κελύφους του μετασχηματιστή. Το κακώς σφραγισμένο κέλυφος προκαλεί την είσοδο μεγάλης ποσότητας σκόνης στο εσωτερικό και την προσκόλληση στην επιφάνεια περιέλιξης, επηρεάζοντας την απαγωγή της ακτινοβολούμενης θερμότητας και τη μεταφορά αέρα.